Pacote reúne faixas adicionais, marginais, viadutos, acessos, passarelas, ciclovias e novas estruturas de atendimento em corredores estratégicos do interior
O Governo de São Paulo avança em um conjunto de obras e melhorias nas rodovias concedidas do Noroeste Paulista. Na Rodovia Washington Luís (SP-310), são R$ 450 milhões em investimentos ao longo de 29 quilômetros, entre Cedral, São José do Rio Preto e Mirassol, com novas faixas, marginais, viadutos e dispositivos que beneficiam diretamente uma região com cerca de 1 milhão de habitantes.
As intervenções na SP-310 incluem 26,94 quilômetros de faixas adicionais, 15,7 quilômetros de vias marginais, 11 novos viadutos, alargamento de outros seis e adequação ou implantação de dois dispositivos. O conjunto amplia a capacidade da rodovia, melhora a fluidez e organiza a circulação entre o tráfego urbano e os deslocamentos regionais e de longa distância.
Na região de Barretos e Colina, as melhorias incluem adequações nas vias marginais da Rodovia Brigadeiro Faria Lima (SP-326), novas conexões e alças de acesso e uma ciclovia. As intervenções reorganizam os fluxos urbano e rodoviário e melhoram a integração da rodovia com avenidas e bairros dos municípios.
LEIA TAMBÉM: Governo de SP amplia uso de inteligência artificial em rodovias concedidas para reforçar segurança viária
Em Colina, foi implantada uma nova estrutura do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU), com área de parada segura, banheiros acessíveis, água potável, estacionamento, espaço de descanso,conetividade (wi-fi), atendimento pré-hospitalar, socorro mecânico e comunicação direta com o Centro de Controle Operacional. Outros cinco postos também serão modernizados para atendimento aos usuários.
O programa de investimentos para a região contempla ainda a duplicação de trecho da Rodovia Comendador Pedro Monteleone (SP-351), a implantação de sete dispositivos de acesso e retorno nas rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto (SP-323) e a construção ou remodelação de nove passarelas ao longo da malha.
São Paulo concentra 14 das 20 melhores rodovias do país, segundo a CNT 2025, e mantém trajetória de redução de acidentes nas vias concedidas, resultado associado aos investimentos contínuos em infraestrutura, modernização, segurança e operação.
As intervenções integram a estratégia do Governo de São Paulo para ampliar a capacidade das rodovias concedidas, melhorar a segurança viária e fortalecer as conexões entre municípios, bairros e corredores logísticos. Os contratos são acompanhados pela Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI) e fiscalizados pela Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp).
SP pra Toda Obra
O projeto integra o programa SP pra Toda Obra, programa do Governo de São Paulo que, em um ano, passou a abranger 61,8 mil quilômetros de rodovias administradas pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo (DER-SP) e pelas concessionárias, com supervisão da Artesp. O investimento chegou a R$ 144,6 bilhões, consolidando o maior programa de modernização rodoviária da história do Estado de São Paulo.
source
Com informações do Governo de São Paulo
